Gallerdurk SP 34x76

Generellt om gallerdurk och ytbehandlingen

Gallerdurken är varmförzinkad eller galvad som det också kallas. Vad det innebär är att stålet har doppats i en gryta med kokande zink, har fått dra sig där ett par minuter och sedan tagits upp. Lite som Fondue, fast med stål och zink istället för bröd och ost. Det som vi nu måste ha klart för oss är att zinket ger stålet ett varaktigt rostskydd i normala miljöer. Alltså inte i anslutning till höga syrahalter och inte heller havsvatten. Det vi också behöver informera om är att zinket kan vara giftigt för dig och din omgivning om du bearbetar materialet på ett felaktigt sätt. Zinket frigörs och blir till gasform när det utsätts för värme. Värmen kan komma från kapning, slipning eller svetsning. Får du i dig dessa zinkångor kan du bli kraftigt förgiftad. Tillståndet är känt som zinkfrossa och de flesta som arbetat med stål och metaller känner väl till det.
Sjukdomen är influensalik med frossa, feber över 40°, hosta, muskelvärk, illamående och kräkningar. På mindre än två dygn är besvären över, och du har ingar bestående men.

Det är relativt enkelt att undvika att bli sjuk.

Främst skall du arbeta i välventilerade utrymmen, gärna med en punktsug riktad mot det galvade som skall bearbetas. Du bör även se till att alla som vistas i lokalerna har personligt skyddsutrustning så som skyddsmask alternativt slipvisir / svetsskärm med friskluft.

Måttanpassning av gallerdurk
Det enklaste sättet att kapa gallerdurkt till rätt storlek är med vinkelslip. Du kapar bärstålet till rätt längt, rundar av vassa kanter och täcker snittytan med med ett tjock lager zinkfärg. Behöver du anpassa på bredden kapar du tvärstången med bultsax eller vinkelslip och slipar sedan ner dem jäms med bärstålet med hjälp av lamellrondel eller slipskiva. Även denna snittyta behöver ett lager med kallgalv, som zinkfärgen också heter.
Borra i gallerdurken
Att borra i durkens bärstål är fullt möjligt och fungerar säkert jättebra för att spänna fast den i ramverk. Men det finns enklare sätt, kantade gallerdurkar med hålbild på 2 av sidorna kallade gallerplan, anpassade för fastskruvning, men en standardiserad hålbild. Likaså gallersteg, alltså trappsteg med sidor utrustade mde färdiga bulthål. Sedan hare vi ett stort sortiment av gallerdurksklammer, alltså speciella fästen som utan att göra gål i durken kan bulta den emot underlaget.

Svetsa i gallerdurken.
Om det är så att du behöver svetsa i durken bör du fundera på om inte du skall bygga åtminstone delar av konstruktionen i obehandlad gallerdurk och lämna in den för varmförzinkning när du har svetsat klart.

Montano lagerhåller all gallerdurk vid vår anläggning i Bohus norr om Göteborg. Durken finns för omgående leverans i hela landet.

Gallerdurk är skrymmande
Gallerdurken är så kallad flakmeter gods och har därför ett högre fraktpris. Fraktpriset för din beställning syns omgående i webbshoppens kassafunktion.

Levernas av gallerdurk i hela landet
Via fraktbolag inhandlar vi en transport till din adress, en förutättning när du köper större mängder är att vägen till din adress är farbar för ett större fordon. Tänk även på att durken är ett långgods som kräver sidolossning och att mängden snabbt bygger upp en vikt som förutsätter truckar.

Kranbilsleveranser inom Göteborg med omnejd
För adresser inom Göteborgsområdet kör vi ut med någon av våra kranbilar. Bilarna är upp till ca 12 meter och det är bra om du kontrollerar att vi kan komma fram överallt och att det inte råder viktbegränsningar för fordon. Är du osäker kan du alltid kontakta vår kundtjänst.

Avhämtning av durk från vårt lager
Vi bistår med trucklasstning om du kommer och hämtar hos oss. Har du utstick på durken, förser vi dig självklart även med varningsvimpel. Surningsredskap anpassade för standardinfästning på lastbilar och flak finns att köpa hos oss.

Förpackningsinformation
Durken är inte emballerad, den förvaras hos oss i buntar som ligger på strön. När du hämtar en enskild durk, lägger vi några enskilda strön eller klossar på ditt flak. Vid större mängder kan vi banda fast dessa vid durken för att uppnå stabilitet och minska glidrisken.